車 Mazda 626 ハッチバック 2.0 DiTD MT (101 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Mazda |
| モデル | 626 |
| 世代 | GF 1997-1999 年 |
| セリエ | ハッチバック |
| 修正 | 2.0 DiTD MT (101 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 430 kg |
| フルウェイト | 1770 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 502-875 リットル |
| 幅 | 1710 mm |
| 長さ | 4575 mm |
| 高さ | 1430 mm |
| ホイールベース | 2610 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1465 / 1470 mm |
| カーブウェイト | 1340 kg |
| ロードトレイン許容重量 | 3270 kg |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ドラム |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | マニュアル |
| ギア数 | 5 |
| 駆動輪 | 前輪駆動 |
| ターニングサークル | 10.4 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ディゼル |
| エンジン容量 | 1998 cm3 |
| エンジン出力 | 101 hp |
| 最大トルク | 220 N*m |
| 回転時の最大出力 | 4000 RPM |
| 最大トルクの回転数 | 1800 - 2200 RPM |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーボア | 86 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| ストロークサイクル | 86 mm |
| 射出タイプ | ダイレクトインジェクション |
| ブーストタイプ | ターボ |
動作特性:
| 燃料 | ディゼル |
| 排出ガス規制 | EURO II |
| 燃料タンク容量 | 64 リットル |
| 加速度(0-100km/h) | 11.5 sec |
| 最高速度 | 185 km/h |
| 航続可能距離 | 1000 - 1420 km |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 5.2 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 4.5 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 6.4 リットル |
自動車 Mazda 626 ハッチバック 2.0 DiTD MT (101 hp) (GF 1997-1999)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 ワゴン |
 セダン |
ハッチバック |
 ワゴン |
 セダン |
ハッチバック |
 ワゴン |
 セダン |
ハッチバック |
 クーペ |
ハッチバック |
 セダン |
 セダン |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu