მანქანა Bogdan 2111
2010-2014 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1680 mm |
| სიგრძე | 4285 mm |
| სიმაღლე | 1460 mm |
| ტევადობა | 500 kg |
| სრული წონა | 1550-1580 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 450-1420 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1400 / 1370 mm |
| მიწის კლირენსი | 165 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2492 mm |
| წონის დაკლება | 1050-1080 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2350-2380 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ძრავის ძალა | 80-89 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1596-1597 cm3 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 120-131 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2700-3700 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000-5200 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.4 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.5-13.5 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 43 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO III |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 460-730 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2-7.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9 ლიტრი |
მანქანა Bogdan 2111
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu