მანქანა Toyota Sprinter
1989-2000 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 სედანი |  სედანი |
მახასიათებლები მანქანა Toyota Sprinter
| სერია | სედანი, Cielo ლიფტი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1655-1690 mm |
| სიგრძე | 4225-4315 mm |
| სიმაღლე | 1360-1400 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1430-1470 / 1380-1460 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2430-2465 mm |
| წონის დაკლება | 880-1170 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ძრავის ძალა | 67-165 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1295-2184 cm3 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 77-94 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 5 |
| ცილინდრის ბურღი | 73-86 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 101-162 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2400-6000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4400-7800 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 3, 4, 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 9.6-9.8 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, შტრიხი, ზამბარები, სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, შტრიხი, ზამბარები, სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 860 km |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი |
მანქანა Toyota Sprinter
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu