მანქანა Ford GT
2004-2006 წელი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
მახასიათებლები მანქანა Ford GT
| სერია | კუპე |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სიგანე | 1953 mm |
| სიგრძე | 4643 mm |
| სიმაღლე | 1125 mm |
| ტევადობა | 189 kg |
| სრული წონა | 1769 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 45-45 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1600-1610 / 1618 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2710 mm |
| წონის დაკლება | 1520-1580 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ძრავის ძალა | 549-558 hp |
| ძრავის მოცულობა | 5408 cm3 |
| გამაძლიერებელი ტიპი | კომპრესორი |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ინსულტის ციკლი | 105.8 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 90.2 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 678-774 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3750-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6500 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 12.2 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | ვიშბონი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 3.6-3.8 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 66 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 360-590 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 18.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.2 ლიტრი |
მანქანა Ford GT
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu