მანქანა Infiniti FX-Series
2002-2013 წელი
|
სერია | კროსვორდი, კროსვორდი 5-კარი, Sebastian Vettel Edition კროსვორდი 5-კარი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
სიგანე | 1925 mm |
სიგრძე | 4805-4865 mm |
სიმაღლე | 1650 mm |
ტევადობა | 488-610 kg |
სრული წონა | 2240-2690 kg |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 376-775 ლიტრი |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1590-1635 / 1640 mm |
მიწის კლირენსი | 184-195 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2850-2885 mm |
წონის დაკლება | 1840-2107 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
ძრავის ძალა | 238-420 hp |
ძრავის მოცულობა | 2993-5026 cm3 |
გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8 |
ინსულტის ციკლი | 81.4-86 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 93-95.5 mm |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 355-550 N*m |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-5200 RPM |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750-7000 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
გადაცემის რაოდენობა | 5, 7 |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
შემობრუნების წრე | 11.2 m |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5-8.3 sec |
საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლიტრი |
საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
ბენზინის ტიპი | 95 RON |
საკრუიზო დიაპაზონი | 480-1150 km |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9-13.5 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.2-18.8 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8-12.4 ლიტრი |
მანქანა Infiniti FX-Series
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!