|
|
|
მანქანა Ford Focus ჰეჩბეკი 5-კარი (3 თაობა [აღდგენა] 2014-2017)
ნიშანი | Ford |
მოდელი | Focus |
თაობა | 3 თაობა [აღდგენა] 2014-2017 | სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო, ელექტრონული | გადაცემის რაოდენობა | 6, 5 |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 85-150 hp | ძრავის მოცულობა | 1499-1596 cm3 | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 141-240 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600-4500 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6300 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 79 mm | ინსულტის ციკლი | 76.5-81.4 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 316-316 ლიტრი | წონის დაკლება | 1264 kg | მიწის კლირენსი | 120 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2648 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1544 / 1534 mm | სიგანე | 1823 mm | სიგრძე | 4360 mm | სიმაღლე | 1492 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO VI, EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.2-14.9 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9-6.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
კაბრიოლეტი |
სედანი |
კუპე |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
კაბრიოლეტი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|