მანქანა Ford Focus
1998-2017 წელი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 სედანი |
 კუპე |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
მახასიათებლები მანქანა Ford Focus
| სერია | Turnier ფურგონი 5-კარი, ჰეჩბეკი 5-კარი, ჰეჩბეკი 3-კარი, Sedan (USA) სედანი 4-კარი, Turnier (USA) ფურგონი 5-კარი, სედანი 4-კარი, Hatchback (USA) ჰეჩბეკი 5-კარი, Hatchback (USA) ჰეჩბეკი 3-კარი, ფურგონი, სედანი, ST ჰეჩბეკი 3-კარი, ST ფურგონი, RS ჰეჩბეკი 3-კარი, ST ჰეჩბეკი 5-კარი, ფურგონი 5-კარი, WRC-S Edition ჰეჩბეკი 3-კარი, CC კაბრიოლეტი, ST WRC Edition ჰეჩბეკი 3-კარი, RS500 ჰეჩბეკი 3-კარი, X Road ფურგონი 5-კარი, RS Le Mans Edition ჰეჩბეკი 3-კარი, ST ფურგონი 5-კარი, Electric ჰეჩბეკი 5-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5, 4 |
| სიგანე | 1669-1998 mm |
| სიგრძე | 4152-4566 mm |
| სიმაღლე | 1430-1772 mm |
| ტევადობა | 346-1580 kg |
| სრული წონა | 1570-2085 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 248-1580 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1484-1586 / 1475-1587 mm |
| მიწის კლირენსი | 115-170 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2612-2649 mm |
| წონის დაკლება | 1068-1651 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2390-3550 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი, ჰიბრიდული, ელექტრო |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო, ინჟექტორი, პირდაპირი ინექცია |
| ძრავის ძალა | 75-350 hp |
| ძრავის მოცულობა | 998-2521 cm3 |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 5, 3 |
| ინსულტის ციკლი | 76.5-94 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 71.9-87.5 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 123-460 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-5500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600-7000 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4, 6, 1 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT), ელექტრონული |
| შემობრუნების წრე | 10.4-12.4 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, სამკუთხა ღეროებზე |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.6-15.2 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 47-62 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი, ეთანოლი, გაზი(CNG) |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO III, EURO V, EURO VI |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON, 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 390-1710 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 2.2-10.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 2.1-14.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 2.4-9 ლიტრი |
მანქანა Ford Focus
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu