მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4202_1_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4202_2_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4202_3_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4202_4_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4202_5_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4202_6_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4202_7_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4204_1_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4204_2_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4204_3_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4204_4_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4204_5_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4204_6_sx4_bg.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა Suzuki SX4 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2010 2015)](/img/serie_1759_4204_7_sx4_bg.jpg) |
| ნიშანი | Suzuki |
| მოდელი | SX4 |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2010-2015 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 112 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1586 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 150 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3800 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5600 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 78 mm |
| ინსულტის ციკლი | 83 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 430-455 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 270-1045 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1140-1200 kg |
| სრული წონა | 1650-1685 kg |
| მიწის კლირენსი | 175-190 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2500 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1495-1500 / 1495 mm |
| სიგანე | 1755 mm |
| სიგრძე | 4150 mm |
| სიმაღლე | 1605-1620 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 510-910 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.7-12.3 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.5-7.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4-9.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5-6.2 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| ჰეჩბეკი |  სედანი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu