მანქანა Volvo V40 ფურგონი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო მანქანა Volvo V40 ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 2000 2002)](/img/serie_1957_4947_1_v40_bg.jpg) | ![ფოტო მანქანა Volvo V40 ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 2000 2002)](/img/serie_1957_4947_2_v40_bg.jpg) | ![ფოტო მანქანა Volvo V40 ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 2000 2002)](/img/serie_1957_4947_3_v40_bg.jpg) |
| ნიშანი | Volvo |
| მოდელი | V40 |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2000-2002 |
| სერია | ფურგონი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 102-200 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1587-1948 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 145-300 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-5800 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 80-83 mm |
| ინსულტის ციკლი | 77-93 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 455-515 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 357-1421 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1255-1310 kg |
| სრული წონა | 1750-1800 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2562 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1472 / 1474 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 950 / 870 kg |
| სიგანე | 1716 mm |
| სიგრძე | 4516 mm |
| სიმაღლე | 1425 mm |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 518 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2950-3200 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, გაზი(CNG), დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 420-1400 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.3-12 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4-9.5 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-14.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3-6.8 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ჰეჩბეკი | ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu