მანქანა Skoda Superb სედანი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Skoda Superb სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2006 2008)](/img/serie_1689_4017_1_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Skoda Superb სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2006 2008)](/img/serie_1689_4017_2_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Skoda Superb სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2006 2008)](/img/serie_1689_4017_3_superb_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Skoda Superb სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2006 2008)](/img/serie_1689_4017_4_superb_bg.jpg) |
| ნიშანი | Skoda |
| მოდელი | Superb |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2006-2008 |
| სერია | სედანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| შემობრუნების წრე | 11.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 105-193 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1781-2771 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 172-350 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1250-3600 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 78.3-82.5 mm |
| ინსულტის ციკლი | 86.4-95.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 5, 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 577-585 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 480-945 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1412-1604 kg |
| სრული წონა | 1989-2189 kg |
| მიწის კლირენსი | 148 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2803 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1515 / 1515 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1020-1210 / 1060 kg |
| სიგანე | 1765 mm |
| სიგრძე | 4803 mm |
| სიმაღლე | 1444 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3489-3789 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO III, EURO II |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON, 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 400-1270 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8-12.3 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8-10.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-15.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9-7.4 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ლიფტი |
 ფურგონი |
 ლიფტი |
 ფურგონი |
სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu