|
|
|
მანქანა Renault 20 ჰეჩბეკი (1 თაობა 1975-1984)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | 20 |
თაობა | 1 თაობა 1975-1984 | სერია | ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 3, 4, 5 | შემობრუნების წრე | 10.4-10.9 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის ძალა | 64-115 hp | ძრავის მოცულობა | 1647-2165 cm3 | ინექციის ტიპი | კარბურატორი, ინჟექტორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 127-182 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-3500 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4250-5750 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 84-88 mm | ინსულტის ციკლი | 79-89 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 400-445 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 400-1400 ლიტრი | წონის დაკლება | 1175-1300 kg | სრული წონა | 1620-1730 kg | მიწის კლირენსი | 190 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2660 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1450 / 1435-1458 mm | სიგანე | 1730 mm | სიგრძე | 4520 mm | სიმაღლე | 1440 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 680-1140 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.6-20.8 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 59-67 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8-9.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7-8.8 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9-6.1 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|