მანქანა Skoda Octavia RS ფურგონი 5-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Skoda |
| მოდელი | Octavia |
| თაობა | 2 თაობა 2004-2012 |
| სერია | RS ფურგონი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 170-200 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1968-1984 cm3 |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ტურბინა + კომპრესორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 280-350 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200-6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 81-82.5 mm |
| ინსულტის ციკლი | 92.8-95.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 540 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 580-1620 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1415-1445 kg |
| სრული წონა | 1955-1985 kg |
| მიწის კლირენსი | 128 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2577 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1526 / 1514 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1100 / 1100 kg |
| სიგანე | 1769 mm |
| სიგრძე | 4579 mm |
| სიმაღლე | 1451 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3555-3585 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 500-1150 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.5-8.6 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9-7.9 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9-10.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8-6.2 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ლიფტი |
ფურგონი |
 ლიფტი |
| ფურგონი |
ფურგონი |
 ლიფტი |
| ფურგონი |
 ლიფტი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu