ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

მანქანა Ford Fiesta ჰეჩბეკი 5-კარი
(5 თაობა [აღდგენა] 2005-2010)

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლები	წინა წამყვანი თვლები
გადაცემათა კოლოფის ტიპი	სახელმძღვანელო, ელექტრონული, ავტომატური
გადაცემის რაოდენობა	5, 4
შემობრუნების წრე	9.3 m

ძრავი:

ძრავის ტიპი	ბენზინი, დიზელი
ძრავის ძალა	59-100 hp
ძრავის მოცულობა	1242-1596 cm³
ინექციის ტიპი	მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო
ინტერქულერის არსებობა	არსებობს
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი	99-204 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა	1750-4000 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე	4000-6000 RPM
ცილინდრის განლაგება	ხაზში
ცილინდრის ბურღი	71.9-79 mm
ინსულტის ციკლი	75.5-88 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე	4, 2
ცილინდრების რაოდენობა	4

ძარა:

ადგილების რაოდენობა	5
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა	284-947 ლიტრი
წონის დაკლება	1049-1161 kg
სრული წონა	1530-1615 kg
მიწის კლირენსი	140 mm
ბორბლიანი ბაზა	2486 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი	1464 / 1434 mm
სიგანე	1685 mm
სიგრძე	3918-3924 mm
სიმაღლე	1429 mm
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა	2040-2515 kg

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავი	ბენზინი, დიზელი
ემისიის სტანდარტები	EURO IV
ბენზინის ტიპი	95 RON
საკრუიზო დიაპაზონი	440-1180 km
აჩქარება (0-100 კმ/სთ)	10.3-18.5 sec
საწვავის ავზის მოცულობა	45 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	4.4-7.4 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	5.2-10.2 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	3.8-5.8 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭები	ბარაბანი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი
უკანა სუსპენზია	ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია: