მანქანა Ford Fiesta
1976-2017 წელი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
მახასიათებლები მანქანა Ford Fiesta
| სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი, XR ჰეჩბეკი 3-კარი, VAN ფურგონი, XR2 ჰეჩბეკი 3-კარი, ჰეჩბეკი 5-კარი, Ikon სედანი, სედანი, ST ჰეჩბეკი 3-კარი, BR სედანი 4-კარი, BR ჰეჩბეკი 5-კარი, ჰეჩბეკი, Classic სედანი 4-კარი, სედანი 4-კარი, USA, BR ჰეჩბეკი 5-კარი, USA სედანი 4-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4, 2, 5 |
| სიგანე | 1567-1787 mm |
| სიგრძე | 3609-4409 mm |
| სიმაღლე | 1320-1554 mm |
| ტევადობა | 454-556 kg |
| სრული წონა | 1160-1615 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 200-1000 ლიტრი |
| ტვირთის განყოფილება | 806 x 1296 mm |
| ტვირთის განყოფილების მოცულობა | 1 cm3 |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1334-1493 / 1319-1480 mm |
| მიწის კლირენსი | 120-168 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2286-2490 mm |
| წონის დაკლება | 715-1192 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 1905-2515 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი, მონოინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, ინჟექტორი, საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| ძრავის ძალა | 40-182 hp |
| ძრავის მოცულობა | 957-1999 cm3 |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 3 |
| ინსულტის ციკლი | 55.7-88.3 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 69-87.5 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 64-240 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-6000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 1500-7000 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT), ელექტრონული, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 9.3-10.5 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სტაბილიზატორის ზოლი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის, მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები, ღერძი, წამყვანი ღერძი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.9-20.6 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 34-54 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი, გაზი(CNG) |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO III, EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 340-1500 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.3-11.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-12.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3-8.7 ლიტრი |
მანქანა Ford Fiesta
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu