მანქანა Ford Fiesta Classic სედანი 4-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Ford Fiesta Classic სედანი 4-კარი (5 თაობა [2 აღდგენა] 2010 2012)](/img/serie_634_1370_1_fiesta_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Ford Fiesta Classic სედანი 4-კარი (5 თაობა [2 აღდგენა] 2010 2012)](/img/serie_634_1370_2_fiesta_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Ford Fiesta Classic სედანი 4-კარი (5 თაობა [2 აღდგენა] 2010 2012)](/img/serie_634_1370_3_fiesta_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Ford Fiesta Classic სედანი 4-კარი (5 თაობა [2 აღდგენა] 2010 2012)](/img/serie_634_1370_4_fiesta_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Ford Fiesta Classic სედანი 4-კარი (5 თაობა [2 აღდგენა] 2010 2012)](/img/serie_634_1370_5_fiesta_bg.jpg) |
| ნიშანი | Ford |
| მოდელი | Fiesta |
| თაობა | 5 თაობა [2 აღდგენა] 2010-2012 |
| სერია | Classic სედანი 4-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| შემობრუნების წრე | 9.3 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 67-99 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1398-1597 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 146-160 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-3400 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 74-79 mm |
| ინსულტის ციკლი | 81.4-82 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 430-478 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1098-1120 kg |
| სრული წონა | 1550 kg |
| მიწის კლირენსი | 168 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2486 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1474 / 1444 mm |
| სიგანე | 1686 mm |
| სიგრძე | 4282 mm |
| სიმაღლე | 1468 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2150 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 960-1500 km |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3-4.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu