|
|
|
Oto Ford Fiesta Classic sedan 4-kapılı. (5 nesil [2 restyling] 2010-2012)
Marka | Ford |
Model | Fiesta |
Nesil | 5 nesil [2 restyling] 2010-2012 | Seri | Classic sedan 4-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | mekanik | Aktarma sayısı | 5 | Dönme çapı | 9.3 m |
Motor:
Motor tipi | dizel, benzinli | Motor gücü | 67-99 hp | Motor kapasitesi | 1398-1597 cm3 | Giriş tipi | common rail, dağıtılmış enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | Maksimum tork | 146-160 N*m | Devir maksimum tork | 2000-3400 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-6500 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 74-79 mm | Piston inme | 81.4-82 mm | Silindir başına valf sayısı | 2, 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 430-478 litre | Boş ağırlık | 1098-1120 kg | Toplam ağırlık | 1550 kg | Yerden yükseklik | 168 mm | Dingil mesafesi | 2486 mm | İz açıklığı arka/ön | 1474 / 1444 mm | Genişlik | 1686 mm | Uzunluk | 4282 mm | Yükseklik | 1468 mm | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 2150 kg |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel, benzin | Çevre standardı | EURO IV | Benzin markası | AI-92 | Güç rezervi | 960-1500 km | Yakıt deposu kapasitesi | 45 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 3-4.7 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
Arka Süspansiyon | Yarıbağımlı, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
sedan |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|