|
|
|
Mobil Ford Fiesta Classic sedan 4-pintu (5 generasi [2 menata ulang] 2010-2012)
Merek | Ford |
Model | Fiesta |
Generasi | 5 generasi [2 menata ulang] 2010-2012 | Seri | Classic sedan 4-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan | Jenis kotak roda gigi | Panduan | Jumlah roda gigi | 5 | Lingkaran putar | 9.3 m |
Mesin:
Jenis mesin | Disel, Bensin | Kekuatan mesin | 67-99 hp | Kapasitas mesin | 1398-1597 cm3 | Jenis injeksi | Rel umum, Injeksi bahan bakar multi-titik | Adanya intercooler | ada | Torsi maksimum | 146-160 N*m | Perputaran torsi maksimum | 2000-3400 RPM | Daya maksimum pada RPM | 4000-6500 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Lubang silinder | 74-79 mm | Siklus stroke | 81.4-82 mm | Katup per silinder | 2, 4 | Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas bagasi Min/Max | 430-478 liter | Mengekang berat badan | 1098-1120 kg | Berat penuh | 1550 kg | Jarak bebas ke tanah | 168 mm | Jarak sumbu roda | 2486 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1474 / 1444 mm | Lebar | 1686 mm | Panjang | 4282 mm | Tinggi | 1468 mm | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2150 kg |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Disel, Bensin | Standar emisi | EURO IV | Jenis bensin | 92 | Jangkauan jelajah | 960-1500 km | Kapasitas tangki bahan bakar | 45 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 3-4.7 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Drum |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
Suspensi belakang | Semi tergantung, Musim semi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
sedan |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.eu
|