|
|
|
მანქანა Ford Fiesta ჰეჩბეკი (5 თაობა [2 აღდგენა] 2010-2012)
ნიშანი | Ford |
მოდელი | Fiesta |
თაობა | 5 თაობა [2 აღდგენა] 2010-2012 | სერია | ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | შემობრუნების წრე | 9.3 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის ძალა | 67-105 hp | ძრავის მოცულობა | 999-1597 cm3 | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 88-160 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-5000 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 74-79 mm | ინსულტის ციკლი | 60-82 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 284-947 ლიტრი | წონის დაკლება | 1078-1097 kg | სრული წონა | 1500-1510 kg | მიწის კლირენსი | 140 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2488 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1464 / 1434 mm | სიგანე | 1765 mm | სიგრძე | 3935 mm | სიმაღლე | 1487 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2010-2110 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 450-890 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.7-16.4 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 54 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7-9.6 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.4-12.1 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1-7.6 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|