მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_1_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_2_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_3_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_4_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_5_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_6_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_7_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_8_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_9_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_10_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_11_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_12_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_13_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_14_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 15 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_15_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 16 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_364_16_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 17 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_1_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 18 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_2_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 19 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_3_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 20 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_4_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 21 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_5_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 22 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_6_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 23 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_7_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 24 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_8_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 25 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_9_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 26 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_10_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 27 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_11_6_serie_bg.jpg) |
![ფოტო 28 მანქანა BMW 6 serie კაბრიოლეტი (E63/E64 [აღდგენა] 2007 2010)](/img/serie_19778_365_12_6_serie_bg.jpg) |
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 6 serie |
| თაობა | E63/E64 [აღდგენა] 2007-2010 |
| სერია | კაბრიოლეტი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| შემობრუნების წრე | 11.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 272-367 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2993-4799 cm3 |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 320-580 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-3400 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4400-6700 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 84-93 mm |
| ინსულტის ციკლი | 88-90 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 350-400 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 300-350 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1740-1940 kg |
| სრული წონა | 2140-2290 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2780 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1558 / 1596 mm |
| სიგანე | 1855 mm |
| სიგრძე | 4820-4831 mm |
| სიმაღლე | 1373-1374 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 360-1210 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.5-7 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2-14.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.6-19.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8-11.2 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი |
 კუპე |
კაბრიოლეტი |
| კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 კუპე |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu