მანქანა Mercedes-Benz GL-Class გზის დასასრული 5-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | GL-Class |
| თაობა | X166 2012-2015 |
| სერია | გზის დასასრული 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 7 |
| შემობრუნების წრე | 12.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 249-435 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2987-4663 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 480-700 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-4000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600-5250 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 83-92.9 mm |
| ინსულტის ციკლი | 86-92 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 629-805 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 680-2300 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 2425-2521 kg |
| სრული წონა | 3150-3250 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 3075 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1651-1655 / 1654-1675 mm |
| სიგანე | 1934-2141 mm |
| სიგრძე | 5120-5125 mm |
| სიმაღლე | 1850-1857 mm |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 820 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 6750 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI, EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 770-1620 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.4-7.9 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 100-112 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-11.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.1-14.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9-9.3 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, პნევმატური, ორმაგი შუბლი, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, დემპერები, პნევმატური |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu