|
|
|
მანქანა Ford S-Max მინივანი (1 თაობა 2006-2010)
ნიშანი | Ford |
მოდელი | S-Max |
თაობა | 1 თაობა 2006-2010 | სერია | მინივანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 | შემობრუნების წრე | 11.9 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი | ძრავის ძალა | 115-220 hp | ძრავის მოცულობა | 1753-2522 cm3 | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 190-400 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4500 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6500 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 82.6-87.5 mm | ინსულტის ციკლი | 82-94.6 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 4, 5 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 668-784 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 285-2000 ლიტრი | წონის დაკლება | 1605-1802 kg | სრული წონა | 2340-2505 kg | მიწის კლირენსი | 150 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2850 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1578 / 1600 mm | სიგანე | 1884 mm | სიგრძე | 4768 mm | სიმაღლე | 1658 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი, ბენზინი, ეთანოლი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 510-1400 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.4-12.2 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6-9.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7-13.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-7.4 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
მინივანი | მინივანი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|