|
|
|
მანქანა Ford S-Max მინივანი 2.2 TDCi DPF MT (175 hp) (1 თაობა 2006-2010)
ნიშანი | Ford |
მოდელი | S-Max |
თაობა | 1 თაობა 2006-2010 წელი |
სერია | მინივანი |
მოდიფიკაცია | 2.2 TDCi DPF MT (175 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 703 kg | სრული წონა | 2505 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 285-2000 ლიტრი | სიგანე | 1884 mm | სიგრძე | 4768 mm | სიმაღლე | 1658 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2850 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1578 / 1600 mm | მიწის კლირენსი | 150 mm | წონის დაკლება | 1802 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 6 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.9 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 2179 cm3 | ძრავის ძალა | 175 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 400 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750 - 2750 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 86 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 94.6 mm | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.4 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 212 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 780 - 1350 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9 ლიტრი |
ავტომობილი Ford S-Max მინივანი 2.2 TDCi DPF MT (175 hp) (1 თაობა 2006-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მინივანი | მინივანი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|