ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

მანქანა Ford Explorer გზის დასასრული
(3 თაობა 2002-2006)

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლები	უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD)
გადაცემათა კოლოფის ტიპი	ავტომატური, სახელმძღვანელო
გადაცემის რაოდენობა	5
შემობრუნების წრე	11.2 m

ძრავი:

ძრავის ტიპი	ბენზინი
ძრავის ძალა	210-239 hp
ძრავის მოცულობა	4015-4605 cm³
ინექციის ტიპი	მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი	344-382 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა	3700-4000 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე	4750-5100 RPM
ცილინდრის განლაგება	V-ტიპი
ცილინდრის ბურღი	90.2-100.3 mm
ინსულტის ციკლი	84.3-90 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე	2
ცილინდრების რაოდენობა	6, 8

ძარა:

ადგილების რაოდენობა	5
ტევადობა	436-590 kg
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა	1320-2492 ლიტრი
წონის დაკლება	1996-2096 kg
სრული წონა	2458-2667 kg
მიწის კლირენსი	216 mm
ბორბლიანი ბაზა	2889 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი	1547 / 1554 mm
სიგანე	1832 mm
სიგრძე	4812 mm
სიმაღლე	1814 mm
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა	3175-5262 kg

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავი	ბენზინი
ბენზინის ტიპი	92 RON
საკრუიზო დიაპაზონი	340-610 km
აჩქარება (0-100 კმ/სთ)	8.8-10.5 sec
საწვავის ავზის მოცულობა	85.2 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	15.2-19.2 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	18-25 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	14-16 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭები	დისკი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები
უკანა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, ზამბარები

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია: