|
|
|
მანქანა Mazda Capella ფურგონი (5 თაობა 1988-1997)
ნიშანი | Mazda |
მოდელი | Capella |
თაობა | 5 თაობა 1988-1997 | სერია | ფურგონი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 | შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის ძალა | 82-115 hp | ძრავის მოცულობა | 1789-1998 cm3 | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 140-181 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-5000 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 86 mm | ინსულტის ციკლი | 77-86 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | წონის დაკლება | 1210-1310 kg | მიწის კლირენსი | 170 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2575 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1455 / 1465 mm | სიგანე | 1690 mm | სიგრძე | 4590 mm | სიმაღლე | 1430-1465 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-9.6 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სპირალური წყაროები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
კუპე |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|