მანქანა Skoda Octavia ფურგონი 5-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Skoda |
| მოდელი | Octavia |
| თაობა | 2 თაობა 2004-2012 |
| სერია | ფურგონი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 75-160 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1390-1984 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბინა + კომპრესორი, ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 126-320 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-4200 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6200 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 76.5-82.5 mm |
| ინსულტის ციკლი | 75.6-95.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 485-660 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 580-1660 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1245-1470 kg |
| სრული წონა | 1745-2130 kg |
| მიწის კლირენსი | 138-140 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2578 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1533-1541 / 1514-1528 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 860-1100 / 920-1230 kg |
| სიგანე | 1769 mm |
| სიგრძე | 4572 mm |
| სიმაღლე | 1468-1495 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2285-3830 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 470-1280 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.2-14.4 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55-60 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-8.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.5-11.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3-6.8 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ლიფტი |
ფურგონი |
 ლიფტი |
| ფურგონი |
ფურგონი |
 ლიფტი |
| ფურგონი |
 ლიფტი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu