|
|
|
მანქანა Volkswagen Phaeton სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2007-2010)
ნიშანი | Volkswagen |
მოდელი | Phaeton |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2007-2010 | სერია | სედანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 6 | შემობრუნების წრე | 12 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი | ძრავის ძალა | 233-280 hp | ძრავის მოცულობა | 2967-3597 cm3 | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 370-500 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6250 RPM | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 500-500 ლიტრი | წონის დაკლება | 2154-2158 kg | სრული წონა | 2252-2680 kg | მიწის კლირენსი | 129 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2881-3001 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1628 / 1612 mm | სიგანე | 1903 mm | სიგრძე | 5055-5175 mm | სიმაღლე | 1450 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი, ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 530-1220 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.3-9.2 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.1-11.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.1-17.1 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-8.6 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი | სედანი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|