|
|
|
Oto Volkswagen Phaeton Sedan (1 nesil [restyling] 2007-2010)
Marka | Volkswagen |
Model | Phaeton |
Nesil | 1 nesil [restyling] 2007-2010 | Seri | Sedan |
İletim ve kontrol:
Sürücü | tam | Şanzıman tipi | otomatik, mekanik | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 12 m |
Motor:
Motor tipi | dizel, benzinli | Motor gücü | 233-280 hp | Motor kapasitesi | 2967-3597 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon, dağıtılmış enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 370-500 N*m | Devir maksimum tork | 3500 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-6250 RPM | Silindir düzenleme | V-şekilli | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 6 |
Araç:
Koltuk sayısı | 4 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 500-500 litre | Boş ağırlık | 2154-2158 kg | Toplam ağırlık | 2252-2680 kg | Yerden yükseklik | 129 mm | Dingil mesafesi | 2881-3001 mm | İz açıklığı arka/ön | 1628 / 1612 mm | Genişlik | 1903 mm | Uzunluk | 5055-5175 mm | Yükseklik | 1450 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel, benzin | Çevre standardı | EURO V | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 530-1220 km | Hızlanma 100 km/h | 8.3-9.2 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 90 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 9.1-11.7 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 12.1-17.1 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.4-8.6 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Havali |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Havali |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
sedan | sedan |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|