მანქანა Peugeot 107 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.0 MT (68 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 107 |
| თაობა | 1 თაობა 2005-2008 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
| მოდიფიკაცია | 1.0 MT (68 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 199-751 ლიტრი |
| სიგანე | 1630 mm |
| სიგრძე | 3430 mm |
| სიმაღლე | 1470 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2340 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1420 / 1410 mm |
| წონის დაკლება | 800 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | შტრიხი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 998 cm3 |
| ძრავის ძალა | 68 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 93 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3600 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 3 |
| ცილინდრის ბურღი | 71 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 84 mm |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 35 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 14.2 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 157 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 640 - 850 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 107 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.0 MT (68 hp) (1 თაობა 2005-2008)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu