მანქანა Renault Sport Spider კაბრიოლეტი 2.0 MT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | Sport Spider |
| თაობა | 1 თაობა 1996-1999 წელი |
| სერია | კაბრიოლეტი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 MT (150 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| ტევადობა | 200 kg |
| სრული წონა | 1130 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 78-78 ლიტრი |
| სიგანე | 1830 mm |
| სიგრძე | 3795 mm |
| სიმაღლე | 1250 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2343 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535 / 1540 mm |
| წონის დაკლება | 930 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 9.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 |
| ძრავის ძალა | 150 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 186 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4500 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 82.7 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 93 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.9 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 215 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 520 - 680 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.7 ლიტრი |
ავტომობილი Renault Sport Spider კაბრიოლეტი 2.0 MT (150 hp) (1 თაობა 1996-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu