მანქანა Fiat Bravo ჰეჩბეკი 1.4T MTA (120 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Fiat |
| მოდელი | Bravo |
| თაობა | 2 თაობა 2007-2011 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 1.4T MTA (120 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 400-1175 ლიტრი |
| სიგანე | 1792 mm |
| სიგრძე | 4336 mm |
| სიმაღლე | 1498 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2600 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1538 / 1532 mm |
| წონის დაკლება | 1260 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1368 cm3 |
| ძრავის ძალა | 120 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 206 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 58 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 197 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 680 - 1070 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5 ლიტრი |
ავტომობილი Fiat Bravo ჰეჩბეკი 1.4T MTA (120 hp) (2 თაობა 2007-2011)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
აღჭურვილობა:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu