Мошин Fiat Bravo Хетчбек 1.4T MTA (120 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Fiat |
| Модел | Bravo |
| Насл | 2 насл 2007-2011 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.4T MTA (120 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 400-1175 литр |
| Васеъ | 1792 мм |
| Дарозӣ | 4336 мм |
| Баландӣ | 1498 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2600 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1538 / 1532 мм |
| Вазни кам | 1260 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Электрон |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1368 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 120 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 206 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 58 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9 сония |
| Суръати максималӣ | 197 км/соат |
| Майдони круизй | 680 - 1070 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.5 литр |
Мошин Fiat Bravo Хетчбек 1.4T MTA (120 кувваи асп) (2 насл 2007-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu