მანქანა Mazda Bongo ფიცარი 1.8 AT L1 DRW (102 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | Bongo |
| თაობა | 4 თაობა 1999-2017 წელი |
| სერია | ფიცარი |
| მოდიფიკაცია | 1.8 AT L1 DRW (102 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| ტევადობა | 850 kg |
| სრული წონა | 2230 kg |
| სიგანე | 1690 mm |
| სიგრძე | 4335 mm |
| სიმაღლე | 1880 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2220 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1415 / 1290 mm |
| მიწის კლირენსი | 155 mm |
| წონის დაკლება | 1270 kg |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 700 mm |
| ტვირთის განყოფილება | 1600x385x2470 mm |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | ფოთლის გაზაფხულის ნახევრად ელიფსური ფოთოლი, ღერძი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 8.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1798 cm3 |
| ძრავის ძალა | 102 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 147 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5300 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 83 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 83.1 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 58 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.8 ლიტრი |
ავტომობილი Mazda Bongo ფიცარი 1.8 AT L1 DRW (102 hp) (4 თაობა 1999-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 მინივანი |  მინივანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu