მანქანა Oldsmobile Cutlass Calais კუპე 2-კარი 3.3 AT (162 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Oldsmobile |
| მოდელი | Cutlass |
| თაობა | 5 თაობა 1981-2000 წელი |
| სერია | Calais კუპე 2-კარი |
| მოდიფიკაცია | 3.3 AT (162 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 375-375 ლიტრი |
| სიგანე | 1700 mm |
| სიგრძე | 4555 mm |
| სიმაღლე | 1330 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2625 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1420 / 1410 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| წონის დაკლება | 1160 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 3340 cm3 |
| ძრავის ძალა | 162 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 251 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ცილინდრის ბურღი | 93.9 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ინსულტის ციკლი | 80.2 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 51 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 200 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 340 - 570 km |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 15 ლიტრი |
ავტომობილი Oldsmobile Cutlass Calais კუპე 2-კარი 3.3 AT (162 hp) (5 თაობა 1981-2000)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu