მანქანა Toyota Mark II კუპე 2.0 MT (125 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Mark II |
| თაობა | X30/X40 1976-1980 წელი |
| სერია | კუპე |
| მოდიფიკაცია | 2.0 MT (125 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 275 kg |
| სრული წონა | 1435 kg |
| სიგანე | 1680 mm |
| სიგრძე | 4530 mm |
| სიმაღლე | 1390 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2645 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1375 / 1380 mm |
| მიწის კლირენსი | 170 mm |
| წონის დაკლება | 1160 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1988 cm3 |
| ძრავის ძალა | 125 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 170 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ცილინდრის ბურღი | 75 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 75 mm |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 170 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 450 - 590 km |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.5 ლიტრი |
ავტომობილი Toyota Mark II კუპე 2.0 MT (125 hp) (X30/X40 1976-1980)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 ფურგონი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu