|
|
|
მანქანა Peugeot 206 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.4 MT (75 hp) (2 თაობა 2009-2013)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 206 |
თაობა | 2 თაობა 2009-2013 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.4 MT (75 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 394 kg | სრული წონა | 1421 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 285-1130 ლიტრი | სიგანე | 1669 mm | სიგრძე | 3872 mm | სიმაღლე | 1444 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2443 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1445 / 1433 mm | მიწის კლირენსი | 110 mm | წონის დაკლება | 1027 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2599 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.2 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1360 cm3 | ძრავის ძალა | 75 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 120 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3400 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 75 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 77 mm | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.1 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 173 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 550 - 1040 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.1 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 206 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.4 MT (75 hp) (2 თაობა 2009-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|