Машина Peugeot 206 Хэтчбек 5-эшик 1.4 MT (75 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 206 |
| Муун | 2 муун 2009-2013 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.4 MT (75 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 394 кг |
| Толук салмак | 1421 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 285-1130 литр |
| Туурасы | 1669 мм |
| Узундук | 3872 мм |
| Бийиктик | 1444 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2443 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1445 / 1433 мм |
| Жерден тазалоо | 110 мм |
| Бос салмак | 1027 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2599 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1360 см3 |
| Мотор күчү | 75 л.с. |
| Максималдуу момент | 120 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 75 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 77 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13.1 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 173 км/саат |
| Күч резерви | 550 - 1040 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.1 литр |
Автомобиль Peugeot 206 Хэтчбек 5-эшик 1.4 MT (75 л.с.) (2 муун 2009-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
 вагон |
 кабриолет |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu