მანქანა Mercedes-Benz C-Class სედანი C 200 AT (136 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | C-Class |
თაობა | W202/S202 [აღდგენა] 1997-2001 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | C 200 AT (136 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 465 kg |
სრული წონა | 1845 kg |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 430-430 ლიტრი |
სიგანე | 1723 mm |
სიგრძე | 4516 mm |
სიმაღლე | 1427 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2690 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1499 / 1464 mm |
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 880 / 995 kg |
წონის დაკლება | 1380 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3345 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
გადაცემის რაოდენობა | 5 |
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
შემობრუნების წრე | 10.74 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 |
ძრავის ძალა | 136 hp |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 190 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3700 - 4500 RPM |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 89.9 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინსულტის ციკლი | 78.7 mm |
ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ბენზინის ტიპი | 95 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.5 sec |
მაქსიმალური სიჩქარე | 200 km/h |
საკრუიზო დიაპაზონი | 470 - 850 km |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.5 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.2 ლიტრი |
ავტომობილი Mercedes-Benz C-Class სედანი C 200 AT (136 hp) (W202/S202 [აღდგენა] 1997-2001)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!