მანქანა Mercedes-Benz C-Class სედანი C 280 MT (197 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | C-Class |
თაობა | W202/S202 [აღდგენა] 1997-2001 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | C 280 MT (197 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 480 kg |
სრული წონა | 1910 kg |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 430-430 ლიტრი |
სიგანე | 1723 mm |
სიგრძე | 4516 mm |
სიმაღლე | 1427 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2690 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1499 / 1464 mm |
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 910 / 1030 kg |
წონის დაკლება | 1430 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3410 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
გადაცემის რაოდენობა | 5 |
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
შემობრუნების წრე | 10.74 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 2799 cm3 |
ძრავის ძალა | 197 hp |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 265 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800 RPM |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 - 4800 RPM |
ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
ცილინდრის ბურღი | 98.9 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 3 |
ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
ინსულტის ციკლი | 73.5 mm |
ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ბენზინის ტიპი | 95 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.3 sec |
მაქსიმალური სიჩქარე | 232 km/h |
საკრუიზო დიაპაზონი | 420 - 840 km |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.1 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.8 ლიტრი |
ავტომობილი Mercedes-Benz C-Class სედანი C 280 MT (197 hp) (W202/S202 [აღდგენა] 1997-2001)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!