|
|
|
მანქანა BMW Z4 როსტერი sDrive20i AT (184 hp) (E89 2009-2016)
ნიშანი | BMW |
მოდელი | Z4 |
თაობა | E89 2009-2016 წელი |
სერია | როსტერი |
მოდიფიკაცია | sDrive20i AT (184 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 2 | ტევადობა | 330 kg | სრული წონა | 1750 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 180-310 ლიტრი | სიგანე | 1790 mm | სიგრძე | 4239 mm | სიმაღლე | 1291 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2496 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1511 / 1559 mm | მიწის კლირენსი | 130 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 800 / 970 kg | წონის დაკლება | 1495 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი, შტრიხი, ღერძი |
უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 8 | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1997 cm3 | ძრავის ძალა | 184 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 270 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1250 - 4500 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 84 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 90.1 mm | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO VI | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.9 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 232 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 590 - 1040 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.4 ლიტრი |
ავტომობილი BMW Z4 როსტერი sDrive20i AT (184 hp) (E89 2009-2016)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
აღჭურვილობა:
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|