მანქანა Suzuki Cappuccino თარგა 0.7 AT (64 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Suzuki |
| მოდელი | Cappuccino |
| თაობა | 1 თაობა 1991-1995 წელი |
| სერია | თარგა |
| მოდიფიკაცია | 0.7 AT (64 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სრული წონა | 895 kg |
| სიგანე | 1395 mm |
| სიგრძე | 3295 mm |
| სიმაღლე | 1185 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2060 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1210 / 1210 mm |
| მიწის კლირენსი | 135 mm |
| წონის დაკლება | 725 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 3 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 8.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 657 cm3 |
| ძრავის ძალა | 64 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 85 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 3 |
| ცილინდრის ბურღი | 65 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 66 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 30 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 136 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 420 - 560 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2 ლიტრი |
ავტომობილი Suzuki Cappuccino თარგა 0.7 AT (64 hp) (1 თაობა 1991-1995)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu