|
|
|
მანქანა Nissan Primera ლიფტი 2.0 GT MT (150 hp) (P11 1996-2000)
ნიშანი | Nissan |
მოდელი | Primera |
თაობა | P11 1996-2000 წელი |
სერია | ლიფტი |
მოდიფიკაცია | 2.0 GT MT (150 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 500 kg | სრული წონა | 1745 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 505-1357 ლიტრი | სიგანე | 1720 mm | სიგრძე | 4430 mm | სიმაღლე | 1410 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2601 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1471 / 1450 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | წონის დაკლება | 1245 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, მიმავალი იარაღი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.1 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 | ძრავის ძალა | 150 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 181 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6100 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4800 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 86 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 86 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.6 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 218 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 550 - 940 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.1 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.9 ლიტრი |
ავტომობილი Nissan Primera ლიფტი 2.0 GT MT (150 hp) (P11 1996-2000)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|