მანქანა Great Wall H3 გზის დასასრული 2.0 Turbo MT 4x4 (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Great Wall |
| მოდელი | H3 |
| თაობა | 1 თაობა [2 აღდგენა] 2013-2015 წელი |
| სერია | გზის დასასრული |
| მოდიფიკაცია | 2.0 Turbo MT 4x4 (150 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 400 kg |
| სრული წონა | 2305 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 420-2020 ლიტრი |
| სიგანე | 1800 mm |
| სიგრძე | 4650 mm |
| სიმაღლე | 1745 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1515 / 1520 mm |
| მიწის კლირენსი | 240 mm |
| წონის დაკლება | 1905 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ორმაგი შუბლი, ბრუნვის |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1997 cm3 |
| ძრავის ძალა | 150 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2400 - 4200 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 74 ლიტრი |
ავტომობილი Great Wall H3 გზის დასასრული 2.0 Turbo MT 4x4 (150 hp) (1 თაობა [2 აღდგენა] 2013-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
აღჭურვილობა:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu