Машина BMW M4
2013-2017 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Серия | Кабриолет, Купе 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Туурасы | 1870 мм |
| Узундук | 4671 мм |
| Бийиктик | 1383-1386 мм |
| Кубаттуулугу | 460-543 кг |
| Толук салмак | 2040-2250 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 220-445 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1579 / 1603 мм |
| Жерден тазалоо | 116-121 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 970-1050 / 1130-1250 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2812 мм |
| Бос салмак | 1497-1790 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Мотор күчү | 431 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 2979 см3 |
| Көбөйтүү түрү | Битурбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Поршеньдик сокку | 84-89.6 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84-89.6 мм |
| Максималдуу момент | 550 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1850-5500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500-7300 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 7, 6 |
| КПП түрү | электрондук, механика |
| Айлануу диаметри | 12.2 м |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.1-4.6 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO VI |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-98 |
| Күч резерви | 480-900 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.3-9.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.1-12.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.7-7.2 литр |
Машина BMW M4
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu