Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_1_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_2_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_3_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_4_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_5_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_6_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4951_1_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4951_2_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4951_3_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4951_4_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4951_5_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4952_1_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4952_2_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4952_3_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4952_4_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4952_5_v70_bg.jpg) |
| Бренд | Volvo |
| Модель | V70 |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2004-2008 |
| Серия | Вагон 5-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Тиштүү саны | 5, 6 |
| Айлануу диаметри | 10.9-11.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 126-260 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1984-2521 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 192-400 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1500-5000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 81-83 мм |
| Поршеньдик сокку | 77-93.2 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 5 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 576-645 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 485-1641 литр |
| Бос салмак | 1470-1644 кг |
| Толук салмак | 2100-2220 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2755 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1563 / 1560 мм |
| Туурасы | 1804 мм |
| Узундук | 4710 мм |
| Бийиктик | 1465-1490 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 606-638 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3900-4020 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Газ, Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 470-1320 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.8-12.3 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5-10.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.6-14.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.3-8.2 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| вагон | вагон | вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu