Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик 2.3 T5 MT (260 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volvo |
| Модель | V70 |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2004-2008 жыл |
| Серия | Вагон 5-эшик |
| Өзгөртүү | 2.3 T5 MT (260 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 616 кг |
| Толук салмак | 2140 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 485-1641 литр |
| Туурасы | 1804 мм |
| Узундук | 4710 мм |
| Бийиктик | 1465 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2755 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1563 / 1560 мм |
| Бос салмак | 1524 кг |
| Жүктөө бийиктиги | 606 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3940 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2319 см3 |
| Мотор күчү | 260 л.с. |
| Максималдуу момент | 350 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2100 - 5000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 5 |
| Цилиндр диаметри | 81 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 90 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат |
| Күч резерви | 550 - 950 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.8 литр |
Автомобиль Volvo V70 Вагон 5-эшик 2.3 T5 MT (260 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2004-2008)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_1_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_2_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_3_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_4_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_5_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4950_6_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4951_1_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4951_2_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4951_3_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4951_4_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4951_5_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4952_1_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4952_2_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4952_3_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4952_4_v70_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Volvo V70 Вагон 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2004 2008)](/img/serie_1960_4952_5_v70_bg.jpg) |
| вагон | вагон | вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu