Машина Audi S5 Кабриолет
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_254_1_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_254_2_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_254_3_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_254_4_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_254_5_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_254_6_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_254_7_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_256_1_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_256_2_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_256_3_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_256_4_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_256_5_s5_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Audi S5 Кабриолет (8T [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_109_256_6_s5_bg.jpg) |
| Бренд | Audi |
| Модель | S5 |
| Муун | 8T [рестайлинг] 2012-2016 |
| Серия | Кабриолет |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | толук (AWD) |
| КПП түрү | электрондук |
| Тиштүү саны | 7 |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 333 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 2995 см3 |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 440 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2900-5300 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500-6500 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 84.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 89.1 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 425 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-750 литр |
| Бос салмак | 1955 кг |
| Толук салмак | 2380 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2751 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1588 / 1575 мм |
| Туурасы | 1854 мм |
| Узундук | 4640 мм |
| Бийиктик | 1380 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 662 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4480 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 540-880 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.4 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 61 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 купе |
 лифтбэк |
кабриолет |
 лифтбэк |
кабриолет |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu