Машина Toyota Camry Седан 4-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Toyota |
| Модель | Camry |
| Муун | XV50 2011-2014 |
| Серия | Седан 4-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4, 6 |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 148-277 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1998-3456 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 190-346 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4000-4700 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000-6200 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 86-94 мм |
| Поршеньдик сокку | 83-98 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 485-595 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 483-506 литр |
| Бос салмак | 1505-1615 кг |
| Толук салмак | 2100 кг |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2755-2775 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1575 / 1565 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 945-1030 / 1070-1155 кг |
| Туурасы | 1825 мм |
| Узундук | 4825 мм |
| Бийиктик | 1480 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV, EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 530-1190 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.1-12.5 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.8-9.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11-13.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.9-7 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| седан |
седан |
 купе |
 кабриолет |
седан |
 кабриолет |
 купе |
седан |
 вагон |
 вагон |
седан |
седан |
 вагон |
седан |
 лифтбэк |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu