Машина Jaguar XJ Седан 4-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Jaguar |
| Модель | XJ |
| Муун | X351 2009-2013 |
| Серия | Седан 4-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы, толук (AWD) |
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 8 |
| Айлануу диаметри | 11.9-12.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 240-510 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1999-5000 см3 |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо, Компрессор |
| Максималдуу момент | 293-625 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2000-5500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6800 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 84-92.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 79.5-93 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6, 8 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 480-600 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 520-520 литр |
| Бос салмак | 1660-1884 кг |
| Толук салмак | 2260-2410 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 3032-3157 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1626 / 1604 мм |
| Туурасы | 1899-1950 мм |
| Узундук | 5127-5252 мм |
| Бийиктик | 1456-1457 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO V, EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-98 |
| Күч резерви | 470-1440 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.9-8.7 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 82 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5-11.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.9-17.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.7-8.6 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, рельефтик реакция системасы, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пневматикалык, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, рельефтик реакция системасы, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пневматикалык, кош тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| седан |
седан |
седан |
| седан |
седан |
седан |
| седан |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu