Машина Peugeot 308 Хэтчбек 5-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Муун | T7 2007-2011 |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык, электрондук |
| Тиштүү саны | 5, 6, 4 |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 90-175 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1397-1997 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail, Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 136-320 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1400-4250 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3600-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 75-85 мм |
| Поршеньдик сокку | 75-88.3 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 484-650 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 308-1201 литр |
| Бос салмак | 1246-1396 кг |
| Толук салмак | 1780-1947 кг |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2610 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1536 / 1531 мм |
| Туурасы | 1821 мм |
| Узундук | 4276 мм |
| Бийиктик | 1496 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 530-1580 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.3-14.3 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.4-7.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.3-11.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.8-6 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 кабриолет |
хэтчбек |
 вагон |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu