Ауто Peugeot 308 Хечбек 5-врата
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Peugeot |
| Модел | 308 |
| Генерација | T7 2007-2011 |
| Сериja | Хечбек 5-врата |
Трансмисија и управљање:
| Погон | предњи |
| Тип мењача | мануелни, аутоматски, роботизовани мењач |
| Степен преноса | 5, 6, 4 |
| Пречник круга окретања | 10.9 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото), дизел-мотор |
| Снага мотора | 90-175 hp |
| Капацитет мотора | 1397-1997 cm3 |
| Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање, комон рејл (common rail), директно убризгавање |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Тип пухала | Турбо |
| Максимални обртни момент | 136-320 N*m |
| Окрети максималног обртног момента | 1400-4250 RPM |
| Окрети највеће снаги | 3600-6000 RPM |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Пречник цилиндра | 75-85 mm |
| Ход клипа | 75-88.3 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Број цилиндара | 4 |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 484-650 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 308-1201 литар |
| Тежина зупчаника | 1246-1396 kg |
| Пуна Маса | 1780-1947 kg |
| Клиренс | 160 mm |
| Међуосовинско растојање | 2610 mm |
| Точак задњи/предњи | 1536 / 1531 mm |
| Ширина | 1821 mm |
| Дужина | 4276 mm |
| Висина | 1496 mm |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | бензин, дизел |
| Екологични категорије | EURO IV |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Резервна снаге | 530-1580 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 8.3-14.3 sec |
| Капацитет резервоара горива | 60 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 4.4-7.9 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 5.3-11.4 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 3.8-6 литар |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар |
| Задња суспензиja | полу-независна суспезиja, Опружна, Торзија |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
| хечбек |
хечбек |
 караван |
 кабриолет |
 кабриолет |
хечбек |
 караван |
хечбек |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu